Kolding Lufthavns seneste forsøg på at opnå en miljøgodkendelse har udløst betydelig modstand. Mere end 23 personer, virksomheder og foreninger har benyttet sig af muligheden for at give deres mening til kende inden fristen den 30. april. De mange høringssvar vidner om stærk utilfredshed i lokalområdet.
En central anke fra naboerne er den snævre afgrænsning af høringen. Ifølge TV2 Syd kritiserer advokat Bjarne Ditlevsen i et fælles høringssvar, at kun 31 beboere i området modtog information om muligheden for at gøre indsigelse. Michael Kjeldsen, en nabo til lufthavnen, undrer sig over ikke at være blandt de hørte, da han bor tæt på landingsbanen og dagligt oplever flytrafik.
Kolding Kommune forsvarer dog afgrænsningen af høringen. Ifølge Christiane Plischke, afdelingschef i Miljø og Erhverv i Kolding Kommune, har de vurderet, at kun ejendomme med overskredne vejledende støjgrænser har en væsentlig individuel interesse i sagen, skriver TV2 Syd. Miljø- og Fødevareklagenævnet har tidligere bekræftet denne praksis i en lignende sag.
Øget trafik og støjbekymringerDen aktuelle ansøgning om miljøgodkendelse vil potentielt øge antallet af helikopterflyvninger markant. Godkendelsen skal give grønt lys til 4145 helikoptere årligt, hvilket er en betydelig stigning fra de nuværende 1600 tilladte, beretter TV2 Syd. Dette betyder, at nogle naboer må forvente støj over den fastsatte grænseværdi.
Christiane Plischke anerkender, at 31 ejendomme vil blive påvirket over grænseværdien. TV2 Syd oplyser, at kommunen har indsat vilkår om løbende handlingsplaner for at afhjælpe støjen. Naboerne kritiserer desuden Kolding Kommunes dobbeltrolle som både ejer af lufthavnen og tilsynsmyndighed, hvilket ifølge advokat Bjarne Ditlevsen mangler den sædvanlige armslængde.
Kolding Kommunes juridiske afdeling fastholder dog, at håndteringen er korrekt. Kommunen er bevidst om potentiel opfattelse af interessekonflikt, men har taget højde for det ved at lade en anden afdeling behandle miljøgodkendelsen, informerer TV2 Syd. Dette skal sikre, at der ikke er en direkte forbindelse mellem lufthavnsdirektøren og sagsbehandlingen.
Frustrationen blandt naboerne er dyb og langvarig, med en oplevelse af, at kommunen er forudindtaget med en ambition om at udvikle lufthavnen til et større kommercielt anlæg. Kommunen er nu i gang med at gennemgå de 23 indkomne høringssvar, hvoraf 18 er kritiske, skriver TV2 Syd. Efter gennemgangen vil miljøgodkendelsen blive meddelt.
